Optimisation de la performance globale de la logistique interne d'une usine automobile à travers les systèmes multi-agents
Santiago Montoya Zapata  1, 2@  , Nathalie Klement  1@  , Cristovão Silva  3@  , Olivier Gibaru  1@  , Meriem Lafou  2@  
1 : Arts et Métiers ParisTech
HESAM Université
2 : Technocentre Renault [Guyancourt]
Renault
3 : Universidade de Coimbra [Coimbra]

L'industrie automobile fait face à un changement permanent, avec la fréquence de lancement de nouveaux véhicules qui augmente de plus en plus. L'introduction d'un nouveau produit implique des changements importants sur la configuration d'une chaîne de production. Ainsi, la pérennité d'un site de fabrication automobile s'exprime à travers la flexibilité et la capacité d'évolution de son outil de production afin de répondre à la demande du marché. Par conséquent chaque usine doit être capable d'assurer la production de nombreux modèles sur une même ligne d'assemblage. Ce besoin de flexibilité, le respect des contraintes industrielles et un contexte de personnalisation des produits en pleine croissance, représentent un défi important du point de vue de la logistique interne d'un site de fabrication automobile. Cet article propose une démarche afin d'optimiser la performance globale de ce processus logistique en s'appuyant sur des techniques des systèmes multi-agents.


Personnes connectées : 2 Vie privée
Chargement...