Ordonnancement de la maintenance corrective des rames au sein de la SNCF
Tom Ray  1, 2@  , Ronan Bocquillon  1@  , Vincent T'kindt  3@  
1 : Laboratoire d'Informatique Fondamentale et Appliquée de Tours
Université de Tours, CNRS, INSA-CVL
2 : SNCF Voyageurs, ingénierie du matériel cluster ouest - CBM Télédiag, Pôle de Saint-Pierre-Des-Corps
SNCF Voyageurs
3 : Laboratoire d'Informatique Fondamentale et Appliquée de Tours
Université de Tours : EA6300, LIFAT EA 6300, CNRS, ROOT ERL CNRS 7002

La SNCF Voyageurs s'occupe non seulement du transport des particuliers, mais également de la maintenance du matériel roulant. Dans ces travaux, on considère deux types de maintenance : la maintenance préventive, qui se manifeste au travers de rendez-vous planifiés à l'avance, et la maintenance corrective, qui se manifeste quant à elle au travers de rendez-vous planifiés à la volée. La maintenance d'une rame impose à celle-ci d'être à l'arrêt pendant un certain temps et d'avoir accès à certaines ressources, comme par exemple, des infrastructures spécifiques. Il y a donc une problématique de planification des opérations de maintenance corrective en fonction de différentes ressources, des disponibilités des rames et des voies ainsi que des rendez-vous planifiés en préventif. Actuellement cette planification est faite à la main. Dans ces travaux, nous nous intéressons donc au développement d'algorithmes exacts et heuristiques pour la résolution de ce problème.


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